Marktüberblick und Einordnung
Der Landkreis Dingolfing-Landau liegt im Westen Niederbayerns und umfasst 15 Gemeinden auf 877,6 km² mit insgesamt 101.477 Einwohnern (2023). Der mittlere Kaufpreis liegt bei 3.369 Euro pro Quadratmeter, damit rangiert der Kreis auf Platz 38 von 82 bayerischen Landkreisen – deutlich über dem deutschen Durchschnitt von 2.409 Euro/m², aber unter dem bayerischen Mittel von 3.246 Euro/m². Die durchschnittliche Bruttomietrendite beträgt 3,6 Prozent. Die Mieten liegen bei durchschnittlich 10,01 Euro/m² und damit knapp unter dem bayerischen Durchschnitt von 10,11 Euro/m².
Die Kaufpreise im Kreis reichen von 2.510 Euro/m² im Markt Simbach im Südosten bis 4.173 Euro/m² in Mengkofen im Norden der Kreisstadt Dingolfing. Die Mietpreise variieren zwischen 8,68 Euro/m² in Simbach und Eichendorf sowie 11,53 Euro/m² in Moosthenning. Die Renditespanne erstreckt sich von 2,92 Prozent in Mengkofen bis 4,72 Prozent in Moosthenning.
Die Bevölkerung wuchs von 94.104 Einwohnern im Jahr 2015 auf 101.477 im Jahr 2023 – ein Zuwachs von über 7.000 Menschen in acht Jahren. Damit gehört der Kreis zu den wachstumsstärksten Landkreisen Niederbayerns.
Innere Struktur und Preisgefälle
Der Immobilienmarkt des Landkreises zeigt eine deutliche innere Struktur, die sich an der Isar-Achse und der Nähe zur Kreisstadt orientiert. Die beiden größten Gemeinden – Dingolfing (20.927 Einwohner) und Landau an der Isar (14.402 Einwohner) – bilden das wirtschaftliche und demografische Zentrum des Kreises. Zusammen stellen sie knapp 35 Prozent der Kreisbevölkerung.
Die teuerste Gemeinde ist Mengkofen mit 4.173 Euro/m² Kaufpreis und einem Preisfaktor von 34,3. Mengkofen liegt nördlich von Dingolfing und profitiert unmittelbar von der Nähe zum BMW-Standort. Auch Mamming (3.833 Euro/m²) und Gottfrieding (3.616 Euro/m²) zählen zu den Preisspitzen und liegen ebenfalls im Umfeld von Dingolfing. Landau an der Isar liegt mit 3.681 Euro/m² auf Platz drei der teuersten Gemeinden.
Am anderen Ende der Skala steht Simbach mit 2.510 Euro/m² – ein knapp 40 Prozent niedrigerer Preis als in Mengkofen. Simbach liegt im äußersten Südosten des Kreises, abseits der Isar-Achse. Auch Moosthenning (2.931 Euro/m²) und Eichendorf (2.985 Euro/m²) gehören zu den günstigeren Gemeinden.
Ein auffälliges Muster zeigt sich bei den Mieten: Moosthenning weist mit 11,53 Euro/m² die höchsten Mieten auf, obwohl die Kaufpreise mit 2.931 Euro/m² zu den niedrigsten gehören. Dies resultiert aus dem extrem niedrigen Preisfaktor von 21,2 – die Mieten stehen in einem ungewöhnlich hohen Verhältnis zu den Kaufpreisen. Dies könnte auf ein besonderes Angebot an Mietwohnungen oder eine spezifische Nachfragestruktur hindeuten.
Die Rendite spannt sich von 2,92 Prozent in Mengkofen (hohe Kaufpreise, niedrige Rendite) bis 4,72 Prozent in Moosthenning. Die meisten Gemeinden liegen im Bereich von 3,4 bis 3,9 Prozent.
Wirtschaft und Arbeitsmarkt
Der Landkreis Dingolfing-Landau ist ein klassischer Industriekreis, geprägt von der Automobilindustrie. Mit Abstand größter Arbeitgeber ist das BMW Group Werk Dingolfing, das mit über 18.500 Beschäftigten und 950 Auszubildenden (Stand Mai 2025) nicht nur der größte Arbeitgeber des Kreises, sondern einer der größten Industrie- und Ausbildungsbetriebe Bayerns ist. Das Werk ist der größte Produktionsstandort der BMW Group in Europa und produziert die Baureihen 4er, 5er, 7er, 8er sowie den vollelektrischen BMW iX. Täglich laufen rund 1.350 Fahrzeuge vom Band, im Jahr 2024 wurden insgesamt rund 298.000 Fahrzeuge gebaut. Zudem werden hier die Rohkarosserien für sämtliche Rolls-Royce-Modelle gefertigt.
Neben dem Hauptwerk unterhält BMW weitere Standorte im Landkreis: das Komponentenwerk 02.20 (Kompetenzzentrum für E-Antriebsproduktion), das Teilelager Kronwieden, das Logistikzentrum Wallersdorf, das Fahrwerks- und Antriebswerk Niederviehbach, das Karosseriebau-Werk Unterhollerau (Rolls-Royce) und das Montagewerk für Hochvoltbatterien in Irlbach-Straßkirchen. Das Dynamikzentrum in Dingolfing ist der zentrale Lager- und Umschlagplatz für die weltweite BMW- und MINI-Handelsorganisation.
Zu den weiteren bedeutenden Arbeitgebern zählen Dräxlmeier (Batteriemodule in Landau), Mann+Hummel (Filter in Marklkofen), SAR (Produktautomation in Dingolfing) und der Werkzeug-Hersteller Einhell in Landau an der Isar.
Der BMW-Standort betreibt einen umfangreichen Pendlerbusverkehr mit über 300 Bussen, die täglich 2.500 Haltestellen bedienen und 47.000 Kilometer zurücklegen. Die am weitesten entfernte Haltestelle befindet sich in Jandelsbrunn, 128 Kilometer entfernt.
Im Prognos-Zukunftsatlas 2025 belegt der Landkreis Platz 29 von rund 400 deutschen Kreisen. Besonders stark ist die Kategorie Wettbewerb & Innovation (Rang 22), während die Dynamik mit Rang 183 schwächer abschneidet. Die hohe Innovationsstärke korrespondiert mit der Präsenz der Automobilindustrie und ihrer Zulieferer.
Verkehr und Erreichbarkeit
Der Landkreis wird von West nach Ost von der Bundesautobahn 92 durchzogen, die München mit Deggendorf verbindet und 134 Kilometer lang ist. Sie erschließt den Kreis mit den Anschlussstellen Dingolfing-West, Dingolfing-Mitte, Dingolfing-Ost, Pilsting/Großköllnbach, Landau a.d.Isar, Wallersdorf-West und Wallersdorf-Nord. Die A92 ist die wichtigste Verkehrsverbindung und stellt die Anbindung an den Großraum München her, der etwa 100 Kilometer westlich liegt.
Im Schienenverkehr ist Landau an der Isar an die Hauptbahn Landshut–Plattling angebunden. Der Bahnhof Landau (Isar) wird im Stundentakt vom Donau-Isar-Express bedient, der über Landshut und Freising nach München fährt und in Passau endet. Dingolfing selbst verfügt über keinen eigenen Bahnhof an einer Fernstrecke; die nächsten Bahnhöfe befinden sich in Landau und in der Region Landshut.
Die Isar durchzieht den Landkreis von West nach Ost und bildet das geografische Rückgrat. Nördlich der Isar liegt das Aitrachtal, südlich das Vilstal. Die Landschaft ist überwiegend flach bis hügelig, im Süden erreichen die Höhen bis zu 500 Meter.
Dingolfing wurde zum 1. März 2018 von einem Mittelzentrum zu einem Oberzentrum aufgestuft, was die überregionale Bedeutung der Kreisstadt unterstreicht.
Entwicklung und Ausblick
Der Landkreis Dingolfing-Landau hat in den vergangenen Jahren ein deutliches Bevölkerungswachstum verzeichnet: Von 94.104 Einwohnern im Jahr 2015 auf 101.477 im Jahr 2023, ein Zuwachs von über 7.000 Menschen in acht Jahren. Nach den Landkreisen Landshut und Kelheim verzeichnete der Kreis den drittstärksten prozentualen Wachstum im genannten Zeitraum in Niederbayern.
Die Kaufpreisentwicklung zeigt einen Anstieg von 2.665 Euro/m² (2018) auf 3.369 Euro/m² (aktuell), wobei die Werte zwischen 2020 und 2024 schwankten. Die Mieten stiegen von 7,35 Euro/m² (2018) auf 10,01 Euro/m² an. Die Zeitreihen enthalten geschätzte Werte für die jüngsten Jahre.
Die wirtschaftliche Struktur des Kreises ist stark von der Automobilindustrie und ihren Zulieferern geprägt. Die hohe Innovationsstärke (Prognos-Rang 22) und die Präsenz des BMW-Standorts mit seiner E-Antriebsproduktion deuten auf eine gute Positionierung im Strukturwandel hin. Das Werk ist eines der flexibelsten Automobilwerke weltweit und produziert fünf Baureihen auf denselben Fertigungsbändern, darunter seit 2021 den vollelektrischen BMW iX.
Die innere Marktstruktur zeigt, dass die Gemeinden in der Nähe von Dingolfing und entlang der A92 die höchsten Kaufpreise aufweisen, während die abgelegeneren Gemeinden im Südosten des Kreises deutlich günstiger sind. Diese Spreizung von fast 40 Prozent zwischen teuerster und günstigster Gemeinde ist ein charakteristisches Merkmal des Kreises.