Marktüberblick und Einordnung
Der Landkreis Trier-Saarburg liegt im Westen von Rheinland-Pfalz, umschließt die kreisfreie Stadt Trier vollständig und grenzt im Westen an Luxemburg sowie im Süden an das Saarland. Mit 104 Gemeinden, 153.814 Einwohnern und einer Fläche von 1.102 km² ist er der flächenmäßig größte Kreis der Region Trier. Der mittlere Kaufpreis liegt bei 2.640 EUR/m² und damit über dem rheinland-pfälzischen Landesdurchschnitt von 2.030 EUR/m² sowie leicht über dem Bundesdurchschnitt von 2.409 EUR/m². Der Kreis belegt Rang 15 von 36 Kreisen in Rheinland-Pfalz nach Kaufpreisniveau. Die durchschnittliche Angebotsmiete beträgt 8,99 EUR/m², die Bruttomietrendite 4,45 %. Der mittlere Kaufpreisfaktor liegt bei 24,5.
Die Zeitreihen zeigen einen deutlichen Anstieg der Mieten von 7,19 EUR/m² (2018) auf 9,47 EUR/m² (2024). Die Kaufpreise stiegen von 2.321 EUR/m² (2018) auf einen Höhepunkt von 2.991 EUR/m² (2021), korrigierten dann leicht auf 2.842 EUR/m² (2024) und liegen 2025 bei 3.171 EUR/m². Die Bevölkerungszahl weist einen deutlichen Sprung zwischen 2018 (116.007) und 2019 (149.398) auf, was auf eine territoriale oder statistische Anpassung zurückzuführen ist. Die Einwohnerzahl entwickelte sich seither stabil weiter auf 153.814 (2023).
Innere Struktur und Preisgefälle
Der Immobilienmarkt des Landkreises zeigt eine extreme innere Spreizung. Die Kaufpreise reichen von 931 EUR/m² in Hentern bis 4.640 EUR/m² in Nittel – ein Faktor von fast 5. Die günstigsten Gemeinden liegen im nordöstlichen und südlichen Teil des Kreises, vor allem im Hunsrück- und Eifelgebiet: Hentern (931 EUR/m²), Greimerath (990 EUR/m²), Schömerich (1.000 EUR/m²) und Ollmuth (1.114 EUR/m²). Diese Gemeinden haben zwischen 111 und 941 Einwohner und liegen abseits der großen Verkehrsachsen.
Die teuersten Gemeinden konzentrieren sich entlang der Mosel und Saar: Nittel (4.640 EUR/m², 2.668 Einw.), Palzem (4.605 EUR/m², 1.580 Einw.), Langsur (4.217 EUR/m², 1.850 Einw.), Riol (4.038 EUR/m², 1.313 Einw.) und Wellen (3.850 EUR/m², 828 Einw.). Diese Orte liegen alle im Weinbaugebiet Mosel-Saar-Ruwer und profitieren von der landschaftlichen Lage sowie der Nähe zu Trier. Der Preisfaktor reicht von 10 in Hentern bis 36,4 in Leiwen.
Die Renditespanne ist ebenfalls groß: von 2,26 % in Leiwen bis 10,04 % in Hentern. Die größten Gemeinden des Kreises – Konz (18.539 Einw., 3.061 EUR/m²), Schweich (8.013 Einw., 3.743 EUR/m²), Saarburg (7.612 Einw., 3.469 EUR/m²) und Hermeskeil (7.511 Einw., 1.827 EUR/m²) – liegen mittig bis unter dem Kreisdurchschnitt, wobei Hermeskeil als einzige der vier großen Städte deutlich unter 2.000 EUR/m² liegt.
Ein klares geografisches Muster ist erkennbar: Die Mosel- und Saartal-Gemeinden sind die teuersten, während die Gemeinden im nördlichen Eifel- und südlichen Hunsrückgebiet die günstigsten sind. Die Kreisstadt Trier selbst ist nicht Teil des Landkreises, was die Lage der teuren Umlandgemeinden entlang der Mosel erklärt – sie profitieren von der Nähe zur Universitätsstadt.
Wirtschaft und Arbeitsmarkt
Das Bruttoinlandsprodukt des Landkreises belief sich 2023 auf 3.699 Mio. Euro und machte 18,29 % der Wirtschaftsleistung der gesamten Region Trier aus. Der Landkreis ist damit der zweitstärkste Wirtschaftskreis der Region nach dem Landkreis Bernkastel-Wittlich.
Größter einzelner Industrieunternehmen im Kreisgebiet ist nach Angaben der IHK Trier Volvo Construction Equipment Germany GmbH in Konz mit etwa 814 Beschäftigten. Das Werk produziert Baumaschinen und ist ein wichtiger Arbeitgeber im nördlichen Teil des Kreises. Die BBT-Gruppe, ein Gesundheitsdienstleister, beschäftigt in der Region Trier über 3.200 Menschen, darunter das Krankenhaus der Barmherzigen Brüder in Trier und den Schönfelderhof bei Zemmer im Kreisgebiet.
Der Industriepark Region Trier (IRT) zwischen Föhren und Hetzerath beherbergt etwa 160 Unternehmen mit circa 4.000 Arbeitsplätzen auf einer Fläche von 2,4 km² auf ehemaligem französischen Militärgelände. Er grenzt an den Flugplatz Trier-Föhren und stellt einen wichtigen Wirtschaftsfaktor im Nordosten des Kreises dar.
Eine weitere prägende Branche ist der Weinbau. Der Landkreis umfasst Teile des Anbaugebiets Mosel-Saar-Ruwer, wobei die Gemeinden entlang der Mosel und Saar (Nittel, Palzem, Langsur, Riol, Wincheringen, Saarburg) zu den bekanntesten Weinlagen gehören. Die Weinlagen der Saar, wie die Saarburger Rausch, sind als Steillagen von internationalem Ruf. Der Weinbau prägt nicht nur die Wirtschaft, sondern auch das Landschaftsbild und die touristische Attraktivität der Talmulden.
Nach dem Landesentwicklungsprogramm Rheinland-Pfalz haben Konz, Saarburg und Hermeskeil die Funktion eines Mittelzentrums. Schweich ist als Unterzentrum ausgewiesen, Kell am See, Waldrach, Wincheringen und Zerf als Kleinzentren. Diese Hierarchie spiegelt sich auch in den Immobilienpreisen wider: Die Mittelzentren liegen mit 1.827 bis 3.743 EUR/m² deutlich über den ländlichen Gemeinden im Hunsrück und der Eifel.
Verkehr und Erreichbarkeit
Der Landkreis ist durch ein dichtes Autobahnnetz erschlossen. Die A1 (Saarbrücken–Trier–Köln) durchquert den nördlichen Teil des Kreises und kreuzt sich bei Kenn mit der A64a (Ehrang–Kenn), die als Verbindung zur A64 (Trier–Luxemburg) dient. Die A602 (Verteilerkreis Trier–Autobahndreieck Moseltal) verbindet Trier mit der A1. Diese Infrastruktur macht den nördlichen Teil des Kreises, insbesondere die Gemeinden um Konz und Schweich, für Pendler und Unternehmen attraktiv.
Im Schienenverkehr verbindet die Moselstrecke Koblenz–Trier den Norden des Kreises mit dem Fernnetz. Die Saarstrecke führt entlang der Saar über Konz und Saarburg nach Saarbrücken. Die Eifelstrecke verbindet den Norden des Kreises mit Köln. Größere Bahnhöfe des Regionalverkehrs befinden sich in Konz, Schweich und Saarburg. Die Obermoselbahn (Perl–Trier) und die Mosel-Syretal-Strecke (Igel–Luxemburg) erschließen den westlichen Teil des Kreises. Die stillgelegte Ruwertalbahn wurde zum Ruwer-Hochwald-Radweg umgebaut.
Die Grenznähe zu Luxemburg (Kantone Remich, Grevenmacher, Echternach) und zum Saarland prägt die wirtschaftliche Ausrichtung des Kreises. Viele Arbeitnehmer pendeln über die Grenze, und umgekehrt arbeiten Luxemburger im Kreisgebiet. Die A64 führt direkt nach Luxemburg und ist eine wichtige Verbindung für den grenzüberschreitenden Verkehr.
Die Bundesstraßen B49, B51, B52, B53, B268, B407, B418, B419 und B422 ergänzen das Straßennetz. Die B268 verbindet Trier mit dem Hunsrück und dem Saarland über Hermeskeil und Wadern.
Entwicklung und Ausblick
Der Landkreis Trier-Saarburg belegt im Prognos-Zukunftsatlas 2025 Rang 313 von rund 400 deutschen Kreisen im Gesamtindex. Im Dynamik-Index liegt er mit Rang 163 deutlich besser, während der Stärke-Index mit Rang 330 schwächer abschneidet. Der Arbeitsmarkt-Index liegt mit Rang 367 auf einem der hinteren Plätze, was auf strukturelle Herausforderungen im Arbeitsmarkt hindeutet. Der Wohlstands-Index mit Rang 156 gehört zu den besseren Werten des Kreises.
Die Region Trier ist seit 2011 als 100ee-Region anerkannt, da 100 % des Stroms aus Erneuerbaren Energien produziert werden. Dies unterstreicht die ökologische Ausrichtung der Region.
Die Bevölkerungsentwicklung war zwischen 2018 und 2019 durch einen deutlichen Sprung von 116.007 auf 149.398 geprägt, der auf eine territoriale oder statistische Anpassung zurückzuführen ist. Seitdem entwickelte sich die Einwohnerzahl stabil weiter auf 153.814 (2023). Die Konfessionsstruktur hat sich gewandelt: Während 2022 noch 66,1 % der Einwohner römisch-katholisch waren, sank dieser Wert auf 59,3 % (Mai 2026), während der Anteil der Konfessionslosen von 26,3 % auf 33,4 % stieg.
Die extreme Spreizung der Immobilienpreise innerhalb des Kreises – von 931 EUR/m² bis 4.640 EUR/m² – zeigt, dass der Landkreis keine homogene Marktlage aufweist. Die teuren Gemeinden entlang der Mosel und Saar profitieren von Weinbau, landschaftlicher Lage und Nähe zu Trier, während die Gemeinden im Hunsrück und der Eifel von niedrigen Preisen und hohen Renditen geprägt sind. Die wirtschaftliche Struktur mit Volvo, dem Industriepark Region Trier und dem Weinbau bietet unterschiedliche Perspektiven für die einzelnen Teilräume des Kreises.